Ca y est la semaine dernière après le premier "exam en vol" ou "solo check" j'ai pu effectuer un circuit (tour de piste en vol) en solo!!!! C'est d'abord un peu bizarre au début, mais finalement c'est très sympa de se retrouver seul aux commandes, sans compter que les performances de l'avion sont bien meilleurs.

 J'ai ensuite eu une leçons "precautionnary search and landing" ou le but et d'apprendre a trouver un et examiner un terrain qui servira a se poser en cas d'urgence (mauvaises conditions meteo, manque de fuel, etc...). A noter que lors de la leçon on s'arrête à l'examen et le choix du terrain, on se pose pas réellement dans le champ :-). Lors de cette mon instructeur à eu envie de faire un peu de voltige, j'ai donc eu le droit a quels que virages très serré et autres manoeuvres secouées et ensuite une vrille  (l'avion pointe vers le sol tout en tournant sur lui même) le tout dans un Cessna 152!!

 Et Aujourd'hui je devais passé mon deuxième solo check, mais le vol à été annulé en raison ........................;; du soleil si si je vous jure!! :-( En fait au vu du vent la piste utlisée aujourd'hui était celle pointant directement vers l'ouest, et comme c'était une très belle fin d'après midi, le soleil était gênant pour les approches et aterrisages, et dans ces conditions les instructeurs n'ont pas le droit de nous lâcher en solo. C'est donc remis à plus tard.