Bon il est vrai que ça fait un petit moment que j'avais donné de nouvelles sur mon carnet de voyage, mais en fait il n'y a pas grand chose de nouveaux, le temps à vraiment été mauvais, le pire hiver depuis longtemps d'après les Aussies. Et pas de nouvelles photos.

 Mais pou résumé depuis le dernier messages, j'ai enfin pu faire 2 "navigations" pour ceux qui veulent jeté un oeil (pas trop fort quand même) sur google earth ou autre:

 - nav 1 : Bankstown - Parramata - Patonga - Aéropelican - Cessnock - Prospect reservoir - Bankstown

 - nav 2 : Bankstown - Katoomba - Bathurst - Rylstone - Glen davis - Richmond - Prospect - Bankstown

Même si je n'ai pas trop le temps d'observer le paysage, l'australie vue d'en haut c'est aussi très sympa, survol de la cote lors de la nav 1 et de montagnes (c'est pas les alpes) et de canyons lors de la nav 2.

 D'ici quelques temps je devrais faire un vol, au dessus des plage de Sydney, l'opéra house et Harbour bridge, à condition d'avoir la "clearance" de l'aéroport international de Sydney qui se trouve juste quelques miles au sud, et bien sur c'est un espace aérien contrôlés, on ne peut donc pas y faire ce que l'on veut.... D4ailleurs j'ai commencer à évoluer dans les espaces contrôlés lors de la nav 2, ça fait un peu bizarre de demander une autorisation de survol d'une zone à un mec à Sydney qui s'occupe de faire partir les vols internationaux (B747, A380 etc..)  alors que moi je suis dans mon petit tobago..... :-)

Ensuite il s'agira d'aller se poser sur  l'aéroport international de Canberra..... au milieux de gros porteurs à réaction, sachant que notre vitesse d'approche nominale doit environ 2 à 3 fois moins importantes que celle des airbus et boeing.... ça risque d'être folklo.... Enfin encore une fois ça dépendra de l'obtention de l'autorisation ou non suivant le charge de l'aéroport, puisque bien sure nous ne serons pas prioritaires.... :-)

A la prochaine pour de nouvelles news made in Australia.